目下东说念主们对品牌铺张的倾向历程越来越高，不管购买什么样的物品王人倾向于取舍大牌。即便买不起宇宙著明的品牌，也要选一个二线品牌，这少许在汽车铺张方面体现得长篇大论，就拿自主品牌汽车跟合伙品牌来说星空app官网版下载，合伙车的受众群体更多。固然目下自主品牌汽车依然赢得了瞩指标成就，造车时期依然可以跟合伙车忘形，然则许多东说念主买车如故愿意取舍合伙品牌。
在相配长的一段时刻内，我国的汽车销量一直被合伙品牌霸榜，极端是在中低端阛阓界限，人人和日系车有着齐全的带领地位。而高端阛阓界限，德系的飞驰、良马和奥迪领有很高的说话权，即即是在今天，这种地位趋势也十分显明。不外，伴跟着自主品牌的崛起，极端是新能源汽车赢得突飞大进的发展之后，许多高端合伙品牌王人展现出了庞杂的压力。面临热烈的阛阓竞争，一些二线豪华品牌似乎毫无还手之力，就比如好意思系中的凯迪拉克，阛阓越来越不景气。
在豪华阛阓界限，凯迪拉克属于彻头彻尾的二线品牌。它的名气固然不如一线的飞驰、良马和奥迪，然则颜值是真的高，而况能源十分充沛，极端受年青铺张群体的迎接。不外，凯迪拉克最近两年的销量十分低迷，今天咱们的主角，凯迪拉克CT4，旧年一整年的销量还不到7500台，而本年的3月份和4月份的销量加起来也不外400多台。
凯迪拉克堕入这么的阛阓境地，如实有些让东说念主感到不测。客不雅来说，这辆车的详细发扬并不差呀，外不雅筹谋动感前卫，内饰确立也可圈可点。凯迪拉克CT4前脸选拔眷属式的筹谋作风，矩阵式的进气格栅和盾形车标赋予了它强烈的品牌辨识度，狭长的LED大灯和直瀑式的白天行车跟尾灯山鸣谷应，井水不犯河水，行驶在路上十分引东说念主扫视。来到车身侧面，填塞匀称的线条将好意思系车的肌肉感彰显得长篇大论，看上去比良马3系还漂亮。
内饰方面，凯迪拉克CT4以检朴大气为主，莫得太多引东说念主注指标地点。悬浮式中控屏底下保留了多半的物理按键和旋钮筹谋，跟老款车型如出一辙。固然布局上莫得太大的变化，但在新款CT4在用料方面如故很厚说念的，整车选拔了多半软性材质和皮质包裹，辅以镀铬粉饰点缀，营造出一种适意温馨的氛围。
确立方面，凯迪拉克CT4全系标配了一块8英寸的高清中控屏，4.2寸的液晶样貌看上去相比小，而况高技术确立险些莫得，就连并线扶植在初学级车型上也被取消了，这少许如实让东说念主吐槽。固然科技确立相比寒酸，但座椅的适意地如故可以的，乘坐体感好，包裹性强，主副驾驶撑执电动记念诊治。
每一款车型王人有我方的定位和特质，固然迪拉克科技确立不彊，然则在能源方面具有不俗的发扬。其初学车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，这套能源总成的最大马力为211匹，峰值扭矩270牛米，百公里加快7.9秒。关于高配车型，凯迪拉克CT4搭载来一台2.0T发动机，匹配8AT变速箱，这套能源系统最大马力为237匹，值扭矩350牛米，零百加快只需6.9秒，能源十分强悍，在同级车中属于较为出色的水平。
三维数据方面，凯迪拉克CT4的发扬不尽东说念看法，其长宽高尺寸阔别为4760mm、1815mm、1421mm，轴距为2775mm，比同级别小，有一说一，不外适意地如故有保险的，这成绩于前双球节麦弗逊式孤立悬架和后五连杆式孤立悬架的加执，稍许弥补了空间颓势。
当作二线豪华品牌，面临热烈的竞争，凯迪拉克CT4选拔了大幅的降价计策，部分地区降价幅度高达9万，初学车型起售价21.97近22万，优惠后裸车来到了13.2万星空app官网版下载，成了名副其实的价钱屠户，这个价还看啥良马3系。无奈这么一辆外不雅帅气的二线豪华品牌轿车，即即是大幅降价也没几个东说念主买，简直被埋没了。