原标题：外资车企加码在华投资 分享中国机遇
新华社沈阳5月9日电（记者孙仁斌、于也童、刘艺淳）8日晚间，辽宁沈阳华晨良马大东工场总装线上，一辆磨砂纯灰色革命纯电动BMW i5汽车耐心驶出，宝蓝色的电子屏幕上，“600万辆”字样精通，现场掌声雷动。
华晨良马第600万辆整车下线典礼现场拍摄的客户交车典礼（5月8日摄）。新华社记者 潘昱龙 摄
在德国良马集团插足中国阛阓的第30个岁首，华晨良马汽车有限公司迎来第600万辆整车下线。
不久前，良马集团刚晓谕追加200亿元投资用于升级其在沈阳的分娩基地，并晓谕2026年，对准数字化、电动化的良马“新世代”车型将在沈阳下线。
“中国当天之动向，将决定未下寰宇之标的。”良马集团董事长都普策说。
大众汽车集团在华设树德国总部除外最大研发中心，聚焦智能网联汽车研发；特斯拉上海超等工场成为特斯拉在全球主要的出口中心，2023年在其全球产能中占比过半……最近一段工夫，诸多在华外资车企不休加码中国，分享更多中国机遇。
真金白银投下“信任票”，背后是中国超大畛域的阛阓。统计数据清楚，2023年，中国汽车产销量永诀达3016.1万辆和3009.4万辆，永诀增长11.6%和12%。其中，新动力汽车产销量永诀达958.7万辆和949.5万辆，永诀增长35.8%和37.9%。
德国巨擘汽车经济学大家、波鸿汽车扣问院院长费迪南德·杜登赫费尔默示，从全球范围来看，耗尽者对绿色低碳的追求让新动力汽车阛阓需求雄壮，中国电动汽车阛阓远未弥散，将持续保抓比欧洲以及好意思国阛阓更快、更苍劲的增长势头。
中国汽车产销量已通顺15年位居全球第一，新动力汽车产销量通顺9年位居全球第一，出口量昨年再革命高。
华晨良马第600万辆整车下线典礼现场（5月8日摄）。新华社记者 潘昱龙 摄
良马集团财报清楚，2023年，良马集团向全球客户录用逾越37.5万辆纯电动车，其中向中国录用约10万辆纯电动车，占比逾越25%。2023年，大众汽车集团纯电动车型在中国阛阓的录用量约为19.18万辆，同比增长23.2%。梅赛德斯-疾驰也强调2023年纯电车型在华录用“超翻番”。
跟着中国产业结构不休优化升级，以高端化、智能化、绿色化为特征的新质分娩力快速发展，为中国汽车阛阓带来新的机遇。广阔原土科创企业与汽车行业擦出新火花，股东汽车产业智能化转型。
“汽车产业的电动化、智能化、网联化正加快和会，引颈全球产业变革。”中汽协常务副会长兼文告长付炳锋说，在电动化、数字化赋能下，新的产业生态和竞争神色将加快变成。
在新动力汽车领域，中国快速发展的耗尽阛阓、完善的供应链体系、革命的研发环境以及优秀的东说念主才培养，为外资在华发展带来一轮新机遇。
“中国鼎力发展新质分娩力，与良马集团的核心政策十分契合，为进一步潜入中德勾通提供了广袤空间。”都普策说。
从第10万辆到第100万辆整车下线，华晨良马用了7年；而第500万辆到第600万辆整车下线只用了15个月。
百万辆整车下线间距不休裁汰，背后是良马集团在中国建立的德国之外最大的研发和数字化体系。当今，沈阳已成为良马集团全球最大的分娩基地和最进攻的新动力汽车中心之一。
4月26日拍摄的辽宁省沈阳市与良马集团潜入政策勾通签约典礼。新华社记者 潘昱龙 摄
和良马同样，越来越多外资车企通过扩大在华投资，增强其原土化研发革命智力和新动力汽车制造智力，以搪塞阛阓竞争，收拢中国机遇。
大众汽车(中国)科技有限公司正成为大众落实家具中国脉土化的核心，其将与大众在华合伙企业详细勾通，承担核心设备任务。该公司正在设备大众首个专为中国阛阓打造的电动汽车架构，从2026年起，大众集团将依托该平台设备不少于四款紧凑级初学电动车型。
在吉林长春，奥迪一汽新动力汽车有限公司的智能车间里，新车型加快安装下线，技俩左右，电板、电驱、整车……新动力汽车研发、制造产业技俩汇聚，产业集群快速鸠集。
行为德国奥迪品牌在中国成立的首家挑升分娩纯电动车型的工场，筹商投资额逾越300亿元的奥迪一汽新动力汽车技俩正加紧培植，瞻望2024年底投产，年产能逾越15万辆。
中国历久坚强不移与寰宇分享发展机遇，也为外资企业扎根中国、历久发展吃下“宽心丸”。
“咱们敬佩中国阛阓将持续增长并在行业革命方面证实主导作用。”梅赛德斯-疾驰集团股份公司董事会主席康林松默示，中国不仅是最大的新动力汽车阛阓，也领有行业最初企业和锻真金不怕火的新动力供应链的革命中心。
“全新的200亿元东说念主民币投资筹商星空app，进一步突显了中国在良马集团迈向智能网联汽车说念路中的核心肠位，不仅彰显了当年30年咱们在华的到手发展，也抒发了咱们对将来的坚强信心。”都普策说。