据外媒报谈，斯巴鲁和丰田将加强伙同，两边权略伙同分娩3款新的电动跨界车。斯巴鲁默示，与丰田进行伙同将有助于最大抑制地镌汰独自分娩电动汽车的“广博风险”。

斯巴鲁首席实行官Atsushi Osaki在5月13日举行的会议上默示：“在这个边界，咱们独自探索将会靠近广博的风险。”

Osaki讲授称：“刻下，还很难预测电动汽车今后会怎么发展。”前年斯巴鲁仅售出了1.4万辆电动汽车，其中8,872辆来自好意思国市集。2023年，斯巴鲁巨匠寄托量为852,000辆，电动汽车的占比惟有1.6%。限制现在该公司只发布了一款纯电动汽车Solterra。

跟着斯巴鲁在好意思国的电动汽车销量下滑，该公司公布了一项扭转阵势的新计策。Osaki于前年4月驱动担任斯巴鲁CEO，在他的带领下，该公司的办法是到2030年终了电动汽车占其总销量的份额达50%，即销售量好像为60万辆。尽管这一办法仍然偏低，但与此前混杂能源汽车和电动汽车统共占40%的销售办法比较，照旧有了大幅升迁。

把柄权略，到2026年底，斯巴鲁将领有4款纯电动SUV，其中包括Solterra。到2028年底，斯巴鲁将新增4款电动汽车，总额达到8款。

Osaki 默示，斯巴鲁将与丰田连合开拓和分娩3款新的电动车型。丰田捏有斯巴鲁20%的股份，与丰田伙同将匡助这家范畴较小的日本汽车制造商在向电动汽车转型的历程中将风险降至最低。Osaki讲授称：“咱们照旧与丰田进行了会谈，并一致合计通过连合开拓来镌汰风险是更好的作念法。”

斯巴鲁将在其位于日本矢岛(Yajima)的工场分娩三款新式电动汽车中的一款，供应给丰田和斯巴鲁。丰田将在好意思国分娩一款电动汽车，不异供应给两家公司。

丰田瞻望将于2025年在肯塔基州分娩斯巴鲁的首款三排座电动SUV。斯巴鲁权略从2025年驱动在日本国内分娩电动汽车，年产量约为20万辆。斯巴鲁将在2027年增多电动汽车专用分娩线，届时其产量将再增多20万辆。

Osaki还默示：“由于市集发生了很大的变化，咱们将在仔细谋划局面的同期不绝前进。”由于丰田将在好意思邦原土分娩这些车辆，斯巴鲁将在好意思国获取联邦电动汽车税收抵免，这将有助于刺激需求。

斯巴鲁还清楚了扩大其混杂能源汽车声势的权略。Osaki默示：“天然咱们照旧驱动向电动汽车转型星空app，但咱们合计同期销售内燃机汽车也很伏击。”