【太平洋汽车 新车频说念】 7月17日，长安马自达EZ-6在南京工场负责下线，新车早于北京车展上负责发布，新车定位为一款中型车，为马自达和长安拯救开拓的全新新能源车，并将提供纯电BEV和增程REEV两种能源采用。据悉，该车将会不才半年负责上市。
【下线庆典现场像片】
造型交融“魂动”诡计理念
马自达EZ-6（询底价|查参配）赐与东说念主的第一印象依然是充满马自达风韵的诡计，造型交融了“魂动”诡计之好意思和电动期间的新元素，其诡计主题为“Authentic x Modern”，将马自达汽车的隧说念好意思感与相宜电动期间的先进当代感相联接，车身举座展现出从简、通达且舒展的“时尚轿跑作风”，荒谬是此次实拍的牌号魂动红车漆，更是将其工艺成果和车体态面弧线展示得长篇大论。
新车前脸最大的特征是“发光的MAZDA之翼”，其不绝了“魂动”诡计的特征，为了更好地体现电动车的时尚感和轻快感，前脸遴选了点亮的时势来体现“Flying Feather光之翼”这个主题，在点亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛一般。
车身侧面比例不丰不俭如故看得出深蓝SL03的影子，不外在马自达的诡计之下如故带来一些特有的性感气质，富足通达的腰线，从简纯简直曲面，变成了全新的视觉感官享受。
EZ-6共提供8款时势，此次车展除了红色还带来了全新的车漆色——流光金。流光金色灵感来自于高温溶化的铜的时势，优雅、新颖、质感上乘，主张客户是那些心爱优雅、先锋氛围的东说念主。
（流光金车漆）
新车遴选现时电动车流行的齐集活水格栅前灯的同期，齐集式尾灯在两侧增多了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特点，尾灯与内置的可变形电动尾翼相得益彰，呈现出从简且优好意思的尾部诡计。
EZ-6将提供两款19寸铝合金轮毂，遴选切削工艺处置，使轮毂看起来鼎新感、更大的同期改善风阻。
智能座舱/14.6英寸中控屏/零重力座椅
EZ-6的内饰并莫得遴选雷同频年马自达3、CX-60等个性作风的诡计，而是更趋向于中和，14.6英寸高清触控屏占据视觉C位，边幅板举座遴选悬浮式型，简易的中央扶手提供戒指的包裹感。内饰庇荫使用皮质或麂皮作风材质，选材追想，搭配考究的哑光镀铬庇荫件 等，卓著内饰的作念工细密。座椅诡计动感兼顾优雅，滚动的包围时势与双色搭配，体现出眇小且陶冶的造型。
（“赤麂棕”时势）
车厢配色方面，高配车型遴选“赤麂棕”时势，通过富足推崇力的长绒翻毛皮的使用营造出特有的挥霍感；基础款车型遴选当代的“鹭羽白”。亮堂的米色更加突显当代与质感。
（“鹭羽白”时势）
14.6英寸高清触控液晶大屏合作7纳米制程高通骁龙8155车机芯片， 领有9.2mm超窄边框，低反射防炫光，集成空调、座椅、 车辆树立、影音 、文娱等多种功能，还领有13种超灵敏座舱情景模式：小憩模式、恒温模式、海涵模式、秘籍模式、洗车模式、露营模式等。不外拍摄现场的展车尚未绽放车机试用，待着实试驾时咱们将会共享进一步详备体验。
座舱遴选反射式64色氛围灯带，勾画出边幅台与中控面板的悬浮感，柔感投射（非直射），感受光效包围的同期，增多行车安全性。用户可随性调度氛围灯参数，时势、亮度、呼吸、静态，应付不同容貌，不同乘客条目，奴才音乐律动。
高端定制SONY高档环绕声系统辖有14只扬声器，SONY音响群众亲身调音，SONY独家Clear Phase、Live Acoustics时期，回复通透明晰、细节丰富的声息，营造前所未有的千里浸式凝听体验。
前排座椅遴选东说念主体工学诡计和零重力时期，用户使用一键零重力按键，座椅靠背即可放平、座垫抬起，拔除座靠之间的台阶差，腿托伸开，对小腿变成良好的支执。让东说念主躺至最恬逸的角度，营造出失重飘摇的嗅觉。
为了打造静谧的座舱，闲适恬逸，明晰对话，EZ-6全车30余处遴选高密度吸音材质，110项密封举止及空腔艰涩时期。
另外，天幕玻璃遴选 LOW- E 原顷刻间期，紫外线艰涩 99. 9%，红外线艰涩 98%，执续反射太阳光中的红外线，减速车内温度升高。中置穹顶遮阳帘:前后开启/关闭式电动遮阳帘，告别固定式遮阳帘，收场运用自若的采光/隔热体验。
能源系统/安全
字据官方辛勤，EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁遴选1500Mpa级的天下最高强度冷轧钢。电板安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛考据，耐撞击、耐挤压、不动怒、不爆炸。对热失控、电板寿命、电芯景象作念到24小时全天候监控。
安全方面，新车标配9个气囊（在配备主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘的同期，搭载远端气囊，后排气囊）+（双预紧+动态锁舌）安全带，另外还遴选录像头+毫米雷达波决议+超声波雷达行动驾驶扶持系统的硬件，至于它们的具体推崇，还待日后试驾时实测。
能源方面，长安马自达EZ-6纯电车型搭载最大功率190千瓦的电机；增程车型则配备1.5升增程器，最大功率为70千瓦，电机峰值功率为160千瓦。
长安马自达EZ-6纯电车型提供56.1千瓦时和68.8千瓦时两种电板采用，CLTC纯电续航里程永别为480公里和600公里。增程车型则配备18.99千瓦时和28.4千瓦时两种电板，对应的纯电续航里程永别为105公里和160公里。
剪辑点评
马自达品牌在国内一直领有宽敞至意粉丝，网罗上对于其历史文化、车型辩论以及多样网罗梗车载斗量。然则，马自达的商场推崇却不如预期，马自达6居品略显老套，马自达3相当SUV车款销量平平。尽管国外商场的新车如CX-60、CX-90居品力完满，但它们走的是高端阶梯，若引进国内，消费者是否惬心破钞30万以上购买已经未知数。
在此配景下，马自达与长安拯救开拓的新车型省略是一条聪敏的发展旅途。这款新车将联接长安汽车在电动化、智能化界限的跳跃时期，以及马自达在诡计、操控、安全方面的深厚造诣，旨在打造一款高性价比的轿车。然则，靠近中国商场现时浓烈的价钱战，EZ-6的订价将对其销量产生决定性影响。举例，比亚迪秦L和海豹06的起售价为9.98万元星空体育官方登录，这给EZ-6带来了不小的压力。那么，EZ-6的价钱究竟会是几许？让咱们静瞻念其变。
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