出品 | 搜狐汽车·E电园星空app
作家 | 孙一丹
裁剪 | 许书怀
比亚迪本年竟然算是不断“掀桌”，3月比亚迪销量突破30万辆，荣耀版全齐立大功，海豚和海鸥的销量齐有所晋升。不外回来王朝网，随机悉数车型中独缺了一款小车，元UP应时而生，定位纯电微型SUV。上市三天，订单破两万，沿途来望望这辆小车发扬是不是如你期待呢？本期试驾元UP 401km高出型。
【 · 驾驶体验 · 】
试驾过不幼年型SUV，好多车企齐会以“体积小、好开好停”手脚宣传点，但真实体验完元UP后，嗅觉这辆微型SUV不仅只好尺寸小。元UP基于比亚迪e平台3.0打造，共有两种电板和能源建立，301km版块最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m。401km版块最大功率为130kW，最大扭矩辩认为290N·m。
新车选拔前麦弗逊后扭力梁吊挂系统，5.25m转弯半径在路上可以一把掉头，不外高速转弯的时辰，车辆会稍有侧倾。
这次CTB电板车身一体化时间也被下放到元UP上，这也意味着比亚迪王朝网的初学级车型建立更高。而这项时间也让元UP的底盘更有举座性。
但为了更好的密闭性，车辆胶条较厚，关车门的时辰需要很恣意，女生可能需要一些“力量”撑握，不外之后车辆平日使用的话，这种情况可能会被缓解。
元UP 401km高出型可涨价6000元，选装智能包，升级L2级别的缓助驾驶。撑握自适当巡航、智能限速完了、自动首要制动等13项功能，在体验进程中，高架桥上车辆能很好奴隶前车，遭逢倏得间出现的行东谈主，也可以主动刹车，发扬还算可以。
【 · 外不雅 · 】
说确切的，看到元UP第一眼我也曾很有惊喜的，随机比拟之前比亚迪的“传统盘算”，这次元UP变得更洋气了，比拟“老大”元PLUS，元UP的尺寸不光变得更小，造型也变得愈加清翠，兼顾了潮水与可人，防碍了微型车或微型SUV为了趋附女性，而作念出好多特定盘算的情况，元UP在造型上属于男女通吃。本次新车上市共提供4种配色盘算，辩认是应答绿、悦己白、飒爽灰以及元气版大胆粉。
同期，元UP在前保、侧裙和后保上齐讳饰了车身同色的饰条，先锋感和融会氛围兼具。
【 · 内饰 · 】
新车的内饰和元PLUS险些是完全违反，元PLUS险些是把中国元素贯彻到底，别致的开门拉手、造型独到的出风口，致使是门板上的“琵琶弦”。而元UP的内饰总体来说比较随性，然而从简之中会感受到盘算师的小着重想。
【 · 总结 · 】
好多东谈主以为元UP是元PLUS的放松版，然而体验下来会发现，二者也曾有很大区别的。手脚别称女性用户，天然元PLUS比拟元UP能源更足，但在二者之间抉择的话，也曾会“颜值至上”，坚强不移取舍元UP。毕竟元UP的外不雅内饰造型更有活力，更得当Z期间的新后生，同期丰富的智能建立和更经济的价钱也更具诱惑力。元UP开局成为爆款星空app，交出了一份可以的答卷，但在竞争如斯浓烈的市聚积，元UP还能一直前赴后继吗？沿途拭目以俟吧。
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