欧盟成员国代表4日投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。该决定仍是公布，便遭到德国多家车企和公论的明确反对。德国多家车企及公论为何会反对欧盟对华电动汽车加征关税？反对的起点是什么？另外，西班牙、匈牙利等国也对欧盟对华加征关税握反对观念，他们反对的原因是什么？
北京异邦语大学海外关联学院涵养 王朔：此次欧盟对华电动汽车反补贴法案的投票内部，各个同成员国的气派确乎是有各异的，比如像德国、匈牙利、马耳他一些国度就投了反对票，那么固然德国的反对最为较着，尤其是德国的一些制造业企业，德国一些国度正在积极跟中国的这种企业进行相助，何况临了分娩的居品许多是销往欧洲的，那么要是欧盟的征收这个税，内容上是征我方企业的税，那么打击的是欧洲我方企业的发展。
那么此外当今欧洲的经济也瑕瑜常低迷的，展望德邦本年经济可能要零落0.2，那么德国事扫数欧洲经济的火车头，何况它的汽车产业链是放射到扫数欧洲的，比如西班牙，它即是德国最大的汽车零部件供应国之一，那么反补贴税到底能不成处分欧洲的这些问题，而不是带来更多的禁闭。
领先中国的电动车它之是以竞争力强，那么较着除了我方的期间老本上风除外，如故欧盟相对来讲在这个方面这开动过期了，何况咱们也齐知说念保护较着是不大约处分竞争力的问题的。
其次即是欧洲当今正在处在一个加速动力转型的要津阶段，加征关税势必会导致动力转型老本的进步，内容上给欧盟唐突表象变化的英勇拖了后腿，何况临了老本就怕还要转嫁到欧洲老匹夫我方身上。
那么第三个对华摄取所谓这种生意维持行径星空app官网版下载，内容上是一个杀敌一千自损八百，因为中国一定会进行反制，仅仅到底板子打到谁身上，是以欧盟当今的作念法内容上即是异常于搬石头砸我方的脚，就像德国汽车工业协会主席穆勒所讲的，欧盟当下的举动是让群众相助的再次倒退。